每年夏天，南方都是高温+暴雨的模式，经常会出现城市内涝的情况，便又到了汽车涉水理赔的高发阶段。在雨天开车的时候，司机们一定要记住，这个开关一定要关掉啊，不然车毁了保险公司也不会给你理赔的。
这个开关就是发动机自动启停开关，如果雨天你没有关上这个开关，在涉水行车的时候就很容易出现麻烦。因为，自动启停功能会在司机踩下制动踏板的时候，自动停车摘挡，当你脚离开刹车、踩离合的时候，系统自动判定为需要启动车辆，因此又会自动点火。
如果实在平日中行驶的时候，遇到红绿灯还会觉得挺贴心的，但是涉水的时候，汽车出现故障或者有障碍物需要踩刹车，系统自动熄火停车，等你脚离开刹车踩离合立马启动。这样汽车发动机会受到严重的伤害，而且保险公司对于这种“二次点火”造成的发动机事故是拒绝佩服的，就只能自己掏腰包了。
除了在涉水的时候会帮倒忙，很多时候自动启停表现也是很鸡肋，在城市中行驶中也不会达到设计的目的。尤其很多人开车就是上下班，经常会遇到高峰时段，这个时候百米距离也会反复走走停停，这就会导致发动机反复起停。不说会不会对发动机造成伤害，更直观的是油耗问题，每次启动发动机，造成的油耗都不比一直启动耗油少。
而且每次停车再启动，都需要一点时间才能前进，而这个时间足够一个“油滑”的司机进行加塞了，这只能导致你的等待的时间更长。而且，大夏天的，等车的时候汽车熄火，有些车型空调会停止工作，那还不热死。就算是空调运行，对蓄电池也是不小的伤害。
在上坡路段，由于自动气筒需要松开刹车、脚踩离合就能自动启动，这样进行自动启停的时候就很容易出现溜车的情况，极其容易造成追尾的情况，而且责任是你的。而且对于技术不过关的人来说，开着自动启停，在倒车的时候不能一步到位，那就得反复起停，费事还浪费时间，关键是闹心啊。
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