买了新车之后，我们经常听到一些老司机说，新车要磨合，而且要“拉高速”。长期以来，这几乎成了新手的必修课。实际上，这种说法和做法，并不十分正确。
新车“拉高速”之说
这种说法起源于很多年前，我国汽车制造工艺比较落后，很多精加工都是通过人为完成，这导致包括发动机、变速箱在内的一些精度要求严格的零部件加工比较粗糙，需要经过后期的“磨合”来提高未来的使用效果和寿命，新车在磨合期内拉一拉高速，利于缸筒、曲轴等摩擦面形成“镜面”，减小摩擦阻力，以后车子能跑得更顺畅。磨合中被大量削下来的金属碎片，也会在高速环境下通过机油的快速流动被清走。
但是，这种说法和做法已经成为“过去式”了，现在汽车制造工艺成熟，车辆加工精度也比当年高多了，车子在出厂前已经经过了磨合等细化处理，不再需要再像以前那样通过拉高速来磨合零部件了。
不过，这并不代表新车各方面就一定完美无缺，比如一些零部件的表面可能依然粗糙，另外，在加工、装配时可能也会存在一定偏差和一些难以发现的隐患。同时，新车使用过程中，零部件和配件之间可能有一些金属颗粒脱落，这些金属颗粒不仅使零部件之间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响润滑效果。由于新的零部件在运行期间摩擦阻力比较大，因此导致新车使用时油耗比较高。
新车跑高速会不会伤车
正常行驶是对新车最好的保护。刚入手的新车在行驶时最好不要急加速、急刹车，还要避免过高的负荷。只需要按照路况行驶，运行一段时间后，新车的动力性和经济性就会处于一个比较良好的状态。此外，准确的完成保养手册上的项目是汽车最基本也是最有效的保护方式。
新车完全可以跑高速，但是新车在跑高速时需要有几点注意：
一是，最好保持合理的速度行驶，这里说的合理的速度并不是车子以一个速度、像定速巡航那样跑，而是车子在行驶时既不要低速行驶，也不要高转速急加速。车速最好控制在100km/h以内，在行驶过程中还要注意观察发动机转速和车速表，发动机转速最好不要超过3000转以上。
二是，行驶过程中切忌起步“地板油”、刹车踩到底，紧急制动会使制动系统受到冲击，同时也会加大底盘和发动机的冲击负荷。须知，温柔对待你的爱车才是长远之计。
三是，手动挡车型要合理动用挡位，切忌长时间低挡行驶，另外，高挡低速以及高速低挡都不是最佳方案。自动挡车型最好也不要全靠“D挡走天下”，合理运用如S挡、手动模式等，对变速箱有利无害。
四是，不要满载更不要超载行驶，因为这会对你的爱车机件造成损坏。另外，如果新车是在北方冬季使用的话，最好在起步前给发动机一个充分滑油的时间，短时间预热一下，也是有好处的。
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