近日，我们通过相关渠道获悉，朗逸电动版有望八月份正式上市。新车基于MQB模块化架构打造，得益于合理的电池结构布局，新车延续了全新一代朗逸大空间的优势。朗逸电动版配备能量密度为105Wh/kg的三元锂电池组。
新车外观基本延续了全新朗逸汽油版的造型，但是作为纯电动车，新车前脸造型与燃油版车型相比发生了一定的变化，其前格栅采用了更加密闭的设计。而前格栅上的“e-LAVIDA”标识也表明了新车的身份。
朗逸电动版侧面与尾部的造型与燃油版的基本保持一致，侧面的前翼子板嵌有e-LAVIDA的logo，后面的右下方同样嵌有e-LAVID的logo，此外电动版朗逸增加了镀铬装饰条，在细节之处彰显其独特的身份。尺寸方面，新车长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2680mm。
内饰方面，朗逸电动版车侧门的门把手缝线以及座椅的缝线都做了精细化处理，以此增添了档次感，此为为了展现不同，该车的仪表盘也进行了更新，能够显示更加丰富的行车信息，提升驾驶舒适度。
动力方面，朗逸电动版采用永磁同步电机，最大功率136马力，峰值扭矩290牛·米，最高车速为150km/h，综合工况续航里程为278公里。动力电池为三元锂电池，在快充模式下，40分钟可将电量充至80%。
总结：凭借这朗逸多年来积攒的口碑和庞大的市场保有量，这是大众品牌最大的优势。如今的朗逸纯电版，在朗逸的品质加持之下，相信会有一个好的市场表现。
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